李宁n90三代测评
李宁N90三代羽毛球拍的评测？相信广大的球友会非常关注？他到底是一支什么样的球拍呢？有什么特点呢？与李宁N80球拍相比，有哪些改进？进攻，扣杀，防守之类的表现如何呢？请跟随球友的评测，一同走进N90三代羽毛球拍的神秘殿堂。
爱好羽球已经不是一年两年了，崇拜林丹也不是一载两载了，所以我一直关注着国羽的装备和动态。直到上个月，国羽最新装备一一揭开了神秘的面纱，我第一时间就被N903涂装配色配合丹神特有的元素所深深吸引，半个月前中羽里陆续有球友开始更新自己入手的N903，我更是心痒难耐，最后在老婆的支持下，我得以入得这支我心目中的神兵。
1、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍的涂装：
昨天下午4点，经过一番波折还是到手了，打开拍套的一刹那，我确实被震撼了，好美的一支拍子，没有之一：
拍头黑红相间的MPCF（多点复合碳纤维强化系统）标识和N901如出一辙，继承着丹神的传奇，拍头两边随着鲜艳的红色延续，夺目耀眼，让人热血沸腾，拍框上的护线管也极富特色，16颗红色与其余透明的搭配在一起，犹如红宝石与钻石般交相辉映，整体看来俨然一把染红的宝剑，搭载最新的立体风刃科技平台（3D Breakfree）和空气动力学拍框截面系统（Aerotec-Beam System）的拍框摸起来手感更觉纤细与轻薄，有效降低风阻，增加挥拍速度，配合力学优化拍框，旨在优化挥拍速度的同时保证良好的手感。
而超导纳米材料（TB-NANO）和机翼恒定系统（Wing Stabilizer）的搭配，在提升打击力度的同时提升球拍击球时的抗扭性能，有效提升二次击球的相应速度，准确度，稳定度，实属难得，这是个人感觉与N901质的不同，黑色的过渡像无尽的黑夜，让我也渐渐安静下来，目光注视着象征着基督信徒的丹神十字架纹身图样，思绪良久，我渐渐懂得，手中的这样物件已远不止运动用品那样简单，更像是一种文化，一种在凸显个性的同时也保持着浓厚底蕴的文化，我觉得这是一种积累，也是一种沉淀，4年时间，我们一起见证着李宁在羽球领域已经又进步了一步，上升到了一个新高度。
三通处对比N901上LI-NING的字样已经被现有最新的双飞刀标识所取代，显得简洁，干练，随着黑色的延续，目光转移至中杆，复位弹性扭角（Stabilizeo Torsion Angle）的存在仍然可以为反弹回球的稳定性和质量提供保证，灵控内锥（Bio Inner Cone）的保留提高了球拍的灵活性，能更直接的感受控球时的手感，能让你的击球意图直接地反应在击球上，让你感觉手中挥舞的是一把具有灵性的宝剑，而不是一把嗜血的战斧，中杆的涂装由黑色渐变为纯白色，让人回归到爱好羽球的本质，简单，纯粹，非常养眼，在中杆末尾，是丹神右手臂上的纹身“FF”，这不仅是爱的印记，也是接近而立之年的丹神对爱的承诺，一个男人对家庭及事业的责任，球拍所有亮红色涂装内的亮片也提高了拍子的时尚感，遍布整支球拍。
锥盖上的李宁双飞刀和MP系列标识表明了这支神兵的出处与派系，和纯白色锥盖涂装以及纯白色手柄形成鲜明对比，让人一目了然，底盖高端李宁拍的碳素底盖和玫瑰金色李宁的LOGO也着实好看，连穿线多年的穿线师傅也不禁赞叹，这真是支漂亮的球拍，首线28/26的BG95弦羽拉完后，我不能再抑制内心的好奇和冲动，拿在手里简单挥舞了两下，嗯，是我要的感觉，准备上场。
2、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍拉高远球：
得益于较快的挥拍速度和较重的头重，很轻松，由于还没适应，按照平时的发力前两球都出了底线，但距离不远，相信在适应后可以较好地控制。
3、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍吊网前/小球：
手感清晰，和目前手上正在使用的N901基本没有区别，但是仍然需要注意控制力度，因为叫N901轻，所以要是控制不好，对角很容易勾出界。
总结：小球居中
4、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍防守/接杀/被动过渡：
因为在试拍，所以特意推了两个中前场球让球友杀球，看看N903的防守和接杀如何，这是我的弱项，只见球友高高跃起，一枚重炮袭来，我赶紧招架，勾网前对角，球友对于此次杀球，信心很足，基本没做下一拍的准备，只见球贴网而过，落在场地内，不光是球友，我也惊呆了，难道是巧合？但后面连续的几个相同球的接杀证明了一件事，N903的防守真的是稳健，之前使用N901时那种接杀勾网前对角不贴网的窘境已然可以避免，被动过渡球得益于较快的挥拍速度出球质量和速度较N901高。
总结：防守/接杀稳定，过渡球可以保证质量和速度
总结：高远球轻松
5、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍平抽/挡：
真的如宣传那样，尤其对比手上的N901，平抽挡的速度得益于球拍挥速和科技的升级，能够很好地实现高强度的快速回球。
总结：与N901本质上的区别，平抽挡有很大提升
6、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍杀球：
我一度曾很担心，N903的杀球是否会不够重，不够猛，球友给我喂了几颗中前场球后，我像往常一样起跳，挥臂，只见球已经落在地上而球友还没来得及反应。
7、李宁N90三代（N90III）羽毛球拍整体总结：
之前用过朋友的N80，中羽上也有球友担心N903是否只是N80的换涂装版，在通过昨天的亲身使用后我个人得出的结论是，N903绝非N80的换涂装版本，而是针对N901的升级版，提高挥拍速度的同时，保证出球质量，配合头重的优势，在制造机会突击时一锤定音，这不正是对丹神经典打法的诠释吗？
相信还有很多喜欢N903的球友，和我之前一样，或犹豫，或观望，但是根据我现在手里的这只N903，我觉得不管是喜欢涂装，还是崇拜丹神，或是仅从装备角度出发，N903都是一支适合有一定力量和技术基础，对装备有较高要求，真心喜欢羽球同时支持国产的不二选择。
总结：N903杀球强调的是速度和突击，力量方面较N901有所减弱，但速度上可以弥补。
望采纳！
中国十大最惨重的空难
中国十大最惨重的空难
1.1946年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。
2.1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。
3.1989年8月15日，东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员：机组8人，旅客32人，其中机组6人，旅客28人共34人遇难。
4.1990年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
5.1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
6.1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
7.1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
8.1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。
9.2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
10.2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
扩展资料
空难三种形式：降落坠毁、起飞失事、高空解体
1.降落坠毁
应对方法：保持冷静赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率最大。
2.起飞失事
应对方法：数数座位离紧急出口差几排
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。
无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
3.高空解体
应对方法：在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫，如2009年6月的法航A330空中解体，机上228人全部遇难。
即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
参考资料：百度百科-空难
参考资料：人民网-【小知识】空难三种形式：降落坠毁、起飞失事、高空解体
四川8633副机长去世
“刘机长对于我来说，是除了父母之外最重要的人，也是给了我第二次生命的人。”
在拥抱过刘机长后，川航3U8633号事件中的乘客王维热泪盈眶地说道。
2018年5月14日，川航3U8633在巡航期间，前挡风玻璃忽然破裂，飞机失控，从万米高空急速下降，在这千钧一发之际，刘传健以超强的意志力和过硬的专业技巧力挽狂澜，令飞机安全备降成都双流机场。
事后更是受到了500万的嘉奖。
众所周知，飞机失事后人员生还率是极低的，然而刘传健机长却临危不乱，仅用34分就将机上128名乘客和机组人员平安带回了地面，可谓是缔造了一次世界级的奇迹。
那么这场生死一线的奇迹，究竟是如何实现的？它又有着怎样的意义呢？
惊心动魄的空中事故
2018年5月14日，重庆是一个晴风丽日好天气。
早上7点，川航3U8633号航班，已经飞离重庆江北机场半小时左右，进入了巡航阶段。飞机下方是川西高原，一片层峦叠嶂的群山，覆着皑皑白雪。
此次航班执飞的是从重庆到拉萨的高原航线，陆地海拔在2438米之上，空气密度和大气压力小，地形复杂，气象多变，难度大要求高。
不过这条线刘传健飞过100多次，对路线、地形和操作早已烂熟于心。
而在飞机上的乘客们心情也相当不错，一方面马上就可以饱览拉萨的秀丽风光，另一方面川航的飞机餐是出了名的美味，现在正是空姐派发飞机餐的时候。
餐车推到过道中央，一位空姐正在准备餐前服务。这时，前方忽然传来一声巨响，紧接着飞机剧烈抖动，客舱灯光骤然熄灭，氧气面罩纷纷掉落，刺耳的轰鸣声、哭声、尖叫声，响成一片。
一时间餐车倾倒，饮料和饭菜洒落一地，派餐的空姐被餐车砸倒在地。另一位空姐则因为飞机的突然失重，被甩了出去，幸好慌忙之际她抓住了椅背，才没被甩到机舱内壁上。
事情发生在瞬息之间，四川西昌籍旅客骆田系紧安全带坐在座位上，目睹着这一切，他的心咯噔一声沉下去：“完了。”
所有乘客都惊恐万状，彼此面面相觑，不知如何是好，就在这时，一片狼藉的昏暗客舱内，响起了乘务长冷静温和的声音：
“请大家在原位上坐好，戴好氧气面罩，请相信我们，我们有信心有能力带大家备降地面。”
乘务长的话稍微令客舱内的乘客稍微安心了一些。
在乘务人员的指导和帮助下，乘客们纷纷妥善配戴上了氧气面罩，不过还是有个别乘客因为极度恐慌浑身抽搐起来，乘务人员哪怕自己的内心也惊惧不已，但还是保持着高超的职业素养，轻轻地拍着乘客的后背，安抚受惊的乘客。
第二机长确认过客舱情况后，赶紧走到驾驶舱，吃惊地发现前挡风玻璃破碎，副驾驶半个身子挂在飞机外面，强风之下，整个驾驶舱内所有仪表盘都显示故障，机舱失压，温度骤降。
好在机长刘传健系着安全带，仍稳稳地坐在驾驶位，镇定地手动操作飞机，准备掉转机头返回成都。
此时的刘传健连害怕都来不及，时间就是生命，他心中唯一的信念就是，把飞机的状态控制好。
在以往的不少坠机事件中，飞机下坠时都呈垂直状态，显然是完全失去控制了，因此能否争分夺秒及时控制飞机状态可以说是决定着整架飞机的存亡。
稳定飞机状态后，经过第二机长的协助导航，刘传健分两次紧急下降，首先从9800米左右紧急下降高度，飞出群山后，从7000多米高度下降到着陆。
飞机经历了34分钟惊心动魄的备降，等到终于落地时，乘务长长长地呼出一口气，稍微平复心情后，端庄地站在客舱，用始终如一的沉稳声音向所有旅客播报道：
“女士们，先生们，我是本次航班的乘务长，我们已经安全了。”
话音刚落，整个客舱响起了经久不息的掌声和欢呼声。许多劫后余生的乘客，本来已经做好了最坏的打算，如今竟然奇迹般地安全回到了地面，不禁百感交集，与身边的亲友紧紧相拥，眼泪夺眶而出。
英雄机长
虽然迫降时间只有短短34分钟，然而在这期间，航班上的所有人都曾无数次与死神擦肩而过。有专家分析，在机长刘传健所做操作中，有36处十分惊险，哪怕有一处失误，都会造成机毁人亡的可怕后果。
首先是发现挡风破裂之时，刘传健的敏锐反应是至关重要的，他没有丝毫犹豫或延误，立刻用手触摸裂纹，判断出挡风玻璃内层受损。
飞机挡风玻璃分为三层，内层受损意味着飞机承受能力减弱。
一般来说，内层玻璃破裂后，中层和外层玻璃仍然可以抵挡飞机压差，不过当时飞机处在9800米的高空，对挡风玻璃产生的压力极大，谨慎起见，刘传健还是立刻接通了空管，申请下高度并备降成都。
成都双流机场是最近的备降地点，飞机当时距离成都100到150公里，时速800公里，计算下来，十分钟左右就能飞到成都附近。
然而令刘传健始料未及的是，他这边刚说完，便听到一声震耳欲聋的巨响，再睁开眼睛时，仪表盘全部失灵，前挡风玻璃已经破开了一个大洞。由于飞机内外的巨大压差，副驾驶半个身子被吸了出去，刘传健下意识想去拉他，却因为强风根本抬不动手。
所幸副驾驶腿上还系着安全带，暂时无性命之忧，在坚持了20多秒后，飞机内外压差消失，副驾驶被强风吹了回来。
情况危急，飞机已经失衡，带了50多的坡度，刘传健来不及多想，只是全神贯注地手动操控飞机，试图在稳定飞机姿态的同时下高度。
飞机下方就是5000到6000米高的山峰，因此必须和山顶保证至少600米的安全距离，不能下降太多，否则就有撞山的危险。
出于这样的考虑，刘传健决定让飞机下到7000多米，但马上又有另一个难题，飞机应该采用大速度还是小速度。
采用大速度，飞机就可以快速下降，节省时间，然而时速800公里带来的强风，很可能会对客舱甚至机尾造成损伤，引起更为严重的后果。
刘传健最终选择将速度降到了一个机体可以承受的程度，5分钟后，飞机下降到了7000多米，同时也保持在了一个比较稳定的姿态。
在这极为关键的5分钟里，刘传健承受着超乎常人想象的极端条件。
万米高空的气压大约是30千帕，含氧量也只有海平面的30%，正常情况下，飞机飞到3000米，客舱内需要加压处理，才能保证机上人员的正常呼吸。
而在9800米的高空，飞机挡风玻璃破开一个大洞，这意味着驾驶舱内温度会骤降至零下40度，而且会出现机舱失压。
一旦机舱失压，人在这样的情况下，会因为缺氧而难以呼吸、耳膜受损、鼻子出血，严重时可造成血管和脏器破裂。
为了应对故障引发的高空缺氧，飞机上一般都配备了氧气面罩，然而因为高时速造成的强风，刘传健根本无法戴上氧气面罩。
一般来说，飞机失压和缺氧超过45秒，就会致人晕厥。
要在这样恶劣的条件下，手动驾驶飞机，做出一个又一个决定机上128人生命的动作，其难度可想而知。
然而刘传健做到了，他不仅没有身体失能，还无比清醒，事后起来时，他甚至对自己的每一次操作都记得一清二楚，而这一切皆与他的空军经历有脱不开的关系。
刘传健曾是一位战斗机飞行员，在空军部队中接受过极为严格的训练，冬天凌晨5点钟起床，零下20多度天气里，穿着短裤背心在外面跑1万米，对他来说是家常便饭。
正是军队中这种艰苦的极限训练，练就了他顽强不屈的意志力以及强大的体能，所以才能在零下40度的低温缺氧环境中坚持着。
除了体能和心理素质方面的磨砺，驾驶战斗机还锻炼了刘传健的灵活应变能力。
民航飞行员驾驶的飞机自动化程度高，飞行训练的目标是安全和舒适，而战斗机飞行员不一样。他们驾驶的飞机基本上是手动操作，加上有平日的严苛训练，他们熟练掌握了各种难度高、风险大的特技动作，因此在应对极端特情时，具有更丰富的灵活操作经验。
某种程度上来说，这场航空史上的世界级壮举，要归功于机长刘传健在空军部队多年的艰苦训练。
7点42分的时候，航班平安着陆，机长刘传健、第二机长以及副驾驶却都静默着，仿佛嗓子被什么堵住了，一句话也说不出来，不知过了多久，刘传健才率先打破沉静：
“我们还活着。”
话音落下，三位飞行员在驾驶舱内紧紧抱住彼此。
备降成功，意义非凡
2018年5月14日，刘传健机长以其精准的操作和非凡的身心素质，避免了川航3U8863的坠毁，这对中国民航来说意义非凡。
飞机失事后，航空业股市首当其冲，将会迅速遭受极大震荡。
比如此次东航MU5735航班，坠机后第二天，航空机场开盘便领跌行业板块，板块指数跌2.94%，东航几乎跌近9%。东航在纽交所、港交所和上交所三地上市，飞机失事后两日内，市值蒸发累计超过了千亿。
其次是赔偿方面，按照法律规定，飞机失事后，航司对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，但很多时候，实际的赔偿额都会远远超过这个范畴。
比如在2010年著名的伊春空难中，河南航空对每位遇难乘客的赔偿就高达96万人民币。
赔偿金额虽然巨大，然而真正会重创航司的却是乘客对航司降至谷底的信任度，有的航司甚至会因空难破产。
伊春空难后，2011年10月8日，因河南航空不能清偿到期债务，债权人西安咸阳国际机场股份有限公司，向法院申请裁定河南航空破产还债。
当时河南航空的破产财产账面价值为37125.72万元，评估值为35500.23万元，负债总额669271208.51元，已经严重资不抵债。
而在国际上，亦不乏有类似的案例。
1998年9月2日，一架瑞士航空MD-11客机，在加拿大哈利法克斯机场附近海域粉碎性解体，机上229人全部不幸遇难。此次空难极大地打击了瑞士航空，2001年10月瑞士航空宣告破产。
2001年9月11日，美国联合航空175号航班和93号航班，成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机中的两架。此后联合航空一直经营困难，一年后联合航空申请破产保护。
1985年，日本航空JL123在东京到大阪起飞期间，因爆炸起火失事，机上520人不幸罹难，此事给日本航空的经营造成了毁灭性的打击，2010年日本航空申请破产保护。
由此可见，如果2018年川航3U8633真的坠毁，那么航司可能会面临不可估量的经济损失。
除了经济上的意义，最重要的还是机上的128名人员的生命，经历过这样的生死时刻，他们的人生以及人生观或多或少都会受到一些影响。
在川3U8633这趟航班上有一对年轻情侣，本来是要去纳木错看星空，不料却在飞机上遭遇了意外，男孩在事故发生时紧紧地抱着女孩，并且不断地安慰她：“有我在，不要怕。”
患难见真情，正是在这种命在旦夕的关头，人和人之间流露出来的感情，才最弥足珍贵，也最令人动容。
脱险之后，这对情侣接受采访，两个人都感慨万分地表示，有过同生共死的经历之后，感情确实更加稳定了，也更加珍惜当下美好的生活。
而此事也对刘传健产生了巨大的影响，一方面他赢得了前所未有的荣誉，成为了感动中国2018年度人物。事件过去之后，2018年11月，刘传健顺利通过了航司的各项体检和测评，身心都恢复到了一个良好的状态。
经此一事，刘传健对生命有了更为深刻的认知。
在某一次节目上，他认真地同在场观众分享道：“514事件之前，我没有想到过生命是那么无常，但在这之后，我觉得人活着就有一切，生命的意义就是让别人感觉你的存在。”
或许只有在即将失去生命的时刻，人才真正能明白生命的可贵，此后平安活着的每一分钟里，每呼吸一次，空气都是那么美妙。
刘传健不仅是生命的感受者，还是生命的拯救者，因此他的感悟、责任与坚守，都会比旁人多上数倍。
后记
感动中国组委会给刘传健的颁奖词中这样写道：
“仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着”。
这样一次世所罕见的传奇，并非忽然发生，而是一直酝酿在刘传健过去20多年的飞行经历里。
无论是在淘汰率高达70%的飞行训练里，还是在情况恶劣的万米高空上，刘传健从来没有想过退缩，而是勇敢担起自己的责任，竭尽全力，挽狂澜于既倒。
正是因为这种不到最后一刻绝不放弃的精神，才有了那天的传奇。
相信无论是刘传健还是他的传奇，都将成为中国乃至世界航空史上的绝佳典范，激励并指导无数后来人。
参考资料：
华夏时报《东航失事飞机由中国人保首席承保空难乘客将得到哪些赔偿？》
人民日报《川航迫降机长：副驾身体飞出一半身体悬挂在窗外》
澎湃新闻《民航局通报川航超级备降：脱落的右侧风挡玻璃为原装件》
红星新闻《川航驾驶舱风挡爆裂调查报告出炉最大可能原因公布》
华西都市报《川航客机备降事件生死2400秒》
知网：梧桐雨《刘传建_“中国机长”更是爱妻女的平凡人》、《伊春空难：每位遇难旅客赔偿总额96万》、林春霞《空难事故影响乘客安全预期_本报记者》
1937年幽灵飞机事件
十大幽灵飞机事件如下：
1、睡着的驾驶员
在马航370之前，也有一起类似的空难事故，那就是法航447。2009年6月，这架空客A330-200飞机带着216名乘客和12名机组人员在飞行里约热内卢至巴黎的航线上消失在大西洋上。
2、幽灵飞机
本次空难大概是航空史上最可怕的事故之一。2005年8月，太阳神航空航班522号正执行塞浦路斯至希腊的短程航线。飞机在飞行途中略有偏离原定航线，当时19个无线电呼叫飞机要求做出解释，但均没有得到回应。
3、被偷走的飞机
2003年的5月，一架佛罗里达租赁公司的飞机正在卢旺达进行检修。突然飞机没有经过塔台允许就擅自冲出跑道，往西南方向飞去。机上所有灯光关闭也没有发出任何信号。
4、机械故障
这次空难在全球都有争议。1999年10月30号，埃及航空航班990从纽约肯尼迪机场起飞，飞往目的地开罗。机上共有217人，机长为资深飞行员艾哈穆德.阿尔.哈巴西，有多年飞行经验的埃尔巴图迪为副驾驶。
5、消失的艺术
1979年一架波音707货机从日本成田机场起飞。飞机上装载着价值不菲的153幅日裔巴西艺术家马部学的作品。该机原计划经停洛杉矶之后飞往目的地里约热内卢，但从此飞机离奇失踪。
6、从未去过越南的战争死者
在1962年3月，载着93名美军顾问，3位南越官员以及11名机组人员的飞虎航空739航班在飞向越南的途中，消失在了关岛和菲律宾群岛之间。虽然有目击者声称在飞机消失的当夜，他们在天空中看到了凝结尾迹和爆炸，但飞机残骸直到今天都没有被找到。
7、失踪的氢弹
1958年在一次常规训练任务中，一架轰炸机在空中突然与一架战斗机相撞，当时战斗机雷达上并没有这架轰炸机的信号。激烈的撞击奖战斗机左翼全部撞断，而轰炸机的油箱则严重损毁。
8、这是外星飞船
1948年空军上尉托马斯曼特尔与其他几位飞行员从诺克斯堡空军基地，驾驶P51战斗机追踪一架高速向西移动的圆形飞行物。其他飞行员在这架不明飞行物飞至6800米高空时停止追捕并安全返航。但曼特尔上尉继续追踪飞行物，最后飞机坠毁在肯塔基州。
9、STENDEC是什么意思
1947年8月，一架载着11名乘客的英国航空的飞机正执行布宜诺斯艾利斯至智利圣地亚哥的航行任务，结果却在着落前几分钟突然消失。
10、神秘消失的阿梅利亚埃尔哈特
1937年著名女飞行家阿梅利亚埃尔哈特正为成为第一个环球女飞行员做准备，整个航程长达4万6千公里。在当年7月2日，她已经只剩最后1万1千公里的飞行。
世界上最惨的十大空难
⒈1977年3月27日，荷兰一架波音747客机和美国一架波音747客机在西班牙一处机场跑道上相撞，583人死亡。⒉1985年8月12日，日本一架波音747客机在日本境内撞山坠毁，导致520人死亡。⒊1996年11月12日，沙特阿拉伯一架波音747客机在印度上空与哈萨克斯坦一架伊尔—76货运飞机相撞，349人死亡。⒋1974年3月3日，土耳其一架DC—10客机起飞后，货舱门突然打开，在法国坠毁，346人死亡。⒌1985年6月23日，印度一家波音747客机上发生炸弹爆炸后在爱尔兰附近海域坠毁，329人死亡。⒍1980年8月19日，沙特阿拉伯一架洛克希德L1101客机起飞后货舱失火，紧急降落在沙特机场，但由于设备故障，舱门长时间无法打开，导致301人全部死亡。⒎1988年7月3日，美国海军军舰将一架伊朗空客A300客机击落，290人死亡。美方说，军舰将客机误判为一架战斗机。⒏2003年2月19日，伊朗一架伊尔—76军用运输机在伊朗境内撞山坠毁，275人死亡。⒐1979年5月25日，美国一架DC—10客机起飞后坠毁，275人死亡。⒑1983年9月1日，韩国一架波音747客机偏航进入苏联境内，飞越禁区时遭苏联空军击落，269人死亡。其实这个也没有一个评选标准。遇难人数最多的是77年两架747相撞，也称特内里费空难。最近有波兰总统专机空难，利比亚空难。国内影响大的有5.8南航空难，飞机二次着陆时解体。国航4.15空难，撞山。东航包头空难，起飞后坠毁。还有一个767在香港落地掉海里了。
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中国十大名牌床垫
全国十大床垫排名
全国十大床垫排名：
1、喜临门：始创于1984年，是专注于床垫类家具设、销售、研发的企业，同时也是我国软体家具弹簧软床垫标准起草单位，属于标志性的品牌。
2、慕斯：将睡眠健康资源进行整合的创新品牌，研发和推出了多个高端的健康睡眠床垫产品，很多高端人士都喜欢的品牌。
3、雅兰：来自于香港，在广东地区的人气很高，最有名的就是弹簧床垫，用过的人都说舒适度高，而且使用时间也很长。
4、梦神：专门生产高端弹簧床垫和酒店用品，为数不多获得“中国床垫知名品牌”、推荐优质商品等称号。
5、惠宝：历史悠久的床垫制造商，也是行业内知名品牌，从事床垫研发、生产有半个世纪的时间，深受大家认可。
6、大自然：主打的就是棕床垫，将植物纤维加入到床垫当中，带来更健康、安全的睡眠，拥有多个发明专利技术。
7、斯林百兰：英国品牌，对床垫设计、材料使用都有非常严格的严选和检测。
8、舒达：美国顶级床垫品牌，也是当前床垫较大规模制造商和典范品牌，每一个床垫都进行了精确的监测和生产。
9、金可儿：十大乳胶床垫品牌之一，在脊柱健康领域有很高的理念，不管设备还是材料都是讲究的。
10、晚安：涉及的产品范围比较广泛，床垫只是其中一个项目，但凭借自身突出的质量和技术，也是收获了很多粉丝。
床垫十大名牌排行榜
床垫十大名牌排行榜如下：
1、艾玛诗。
艾玛诗作为科技睡眠领导者和国际高级床垫专家，以“科技，环保，睡眠”为核心，在科技上实现了国际工艺与高科技生态技术结合，在环保方面，能有效将人体工程学与自然环保意识相结合，独特创新设计理念构建出一个国际化专业科技睡眠系统。
2、Sealy。
1881年诞生于美国丝涟Sealy连续30余年保持全球销量冠军，世界床垫业的领导者、全球超五星酒店集团首选品牌、雄霸全球销量冠军达四十年之久。
3、喜临门床垫。
喜临门床垫是床垫十大品牌之一，是中国驰名商标，高新技术企业。喜临门集团创办于1993年，已经连续三年入选中国民营企业最具竞争力50强。
4、KingKoil。
1898年，SamuelBronstein先生在美国明尼苏达的一个小城圣保罗开启了KingKoil金可儿的百年传奇。
5、穗宝床垫。
穗宝可以说是一个非常老的的床垫品牌了1971年距今有四五十年的历史了。穗宝床垫在中国连续八度获得中国500最具价值的品牌。穗宝床垫品牌床垫获得超过1000万的直接用户，获得了广大消费者的信赖。
6、慕思床垫。
慕思床垫设计理念来自于欧洲，但是同时具有中国设计风格的精髓。2004年在中国迅速发展壮大，形成了1600多家专卖店的网络销售点，因其安全、健康、环保和质量的保证获得了不少消费者的好评。
7、Mlily梦百合。
Mlily梦百合是美国近三年来销量增长最快的床垫品牌。2011年梦百合床垫登陆美国，连续三年销量增长超过100%。且获得了“中国唯一有资格参与国际竞争的行业产品“的国外同行评价。
8、雅兰床垫。
雅兰品牌成立于1966年，近50年来，雅兰床垫品牌也是在消费者的喜爱中迅速发展壮大，高质量的睡眠时雅兰床垫品牌的核心追求，也是赢得消费者喜爱的核心力量。
排名9：大自然床垫。
大自然床垫贵州省著名商标，床垫行业中的床垫十大品牌，大自然床垫时有贵州大自然科技有限公司研发和生产的全植物纤维系列软床。
中国床垫十大名牌排名2022
中国床垫十大名牌排名：
1、喜临门Sleemon
喜临门家具股份有限公司是国内床垫行业的领军企业，始终以“致力于人类健康睡眠”为使命，专注于设计、研发、生产、销售以床垫为核心的高品质家具。
公司主要产品为床垫、软床及配套产品，旗下拥有“喜临门”、“法诗曼”、“SLEEMON”和“爱倍”四大品牌。公司核心产品床垫的年生产能力达100万张，成为全球著名的床具制造企业。
2、慕思DeRUCCI
慕思健康睡眠股份有限公司，以下简称慕思。慕思创立于2007年4月，专于人体健康睡眠研究，从事整套健康睡眠系统的研发、生产和销售。慕思深知占据了人生三分之一生命的睡眠意义非凡，为此确立了“让人们睡得更好”的愿景使命。
3、雅兰AIRLAND
雅兰集团自1966创立伊始，历经半世纪跨越式发展，现已成为涵盖家居用品、奢品睡眠中心、健康管理中心、酒店经营等行业于一身的集团公司。现有员工5000余人，并拥有150000方大型生产制造基地，目前已有2200多家门店，销售网络辐射全国30多个省市地区，在中国及北美、欧洲、东南亚都拥有良好的声誉及市场份额。
4、穗宝
始于1971年，国内知名的床垫生产商，集睡眠家居产品研发、生产、销售于一体的大型综合性家具集团领军床垫市场近半个世纪，穗宝真正关注的却是睡眠本身。与知名医学、科研结构携手合作，我们深入探究睡眠原理与成因，针对各种典型睡眠问题探索解决方案，更携手国际材料供应商，成立“睡眠研究中心”，不断将科研成果注入产品开发之中。
5、大自然
贵州大自然科技股份有限公司是南方汇通股份有限公司控股的独立法人公司，是集植物纤维床垫研发、生产、销售为一体的经营实体。公司扎根于贵州省贵阳市，利用得天独厚的地理条件，以棕床垫研发、生产、销售为核心，截至目前，公司旗下已设立了植物纤维研究所、裸板生产厂、包装加工厂、物流调配中心、营销策划中心、市场管理服务中心、售后服务中心财务中心。
6、金可儿KINGKOIL
1898年，SamuelBronstien先生在美国明尼苏达州的圣保罗市开创了金可儿健康睡眠的传奇。一百多年来，金可儿始终坚持不懈地致力于高品质床具的研发。时至今日，金可儿在全球已拥有五十多个生产基地，行销六大洲100多个国家和地区，为全世界的消费者带来健康舒适的睡眠体验。
7、美国舒达
美国舒达，诞生于1931年，是一个全球性专业的健康睡眠品牌，＜span舒达作为酒店战略合作伙伴，还是美国国家睡眠基金会官方认证床垫品牌。舒达与全球范围内的希尔顿酒店、万豪酒店集团、洲际酒店集团、精品国际酒店集团、Omni酒店及度假村集团、以及拉斯维加斯百乐宫等酒店集团合作。
8、斯林百兰
品牌介绍：始于1919年，提供健康舒适的睡眠产品的床垫品牌，较早研发袋装连锁睡姿弹簧希丁安隶属于床具制造商瑞典希丁安集团，是欧洲、俄罗斯及亚洲第一大床具公司，世界上第三大床具供应商，为全世界的消费者提供良好的睡眠体验，是斯林百兰、富豪床具品牌的持有者。
9、丝涟Sealy
“丝涟”于1881年创建，诞生于美国德克萨斯州休斯顿郊外的“丝涟”小镇，一位名叫DanielHaynes的轧棉机工匠开始一种棉塞床垫的生产。1949年，“丝涟”开始与当时顶尖骨科矫形外科专家合作进行产品研发，成功将“护脊”概念引入床垫的制造当中。
10、东宝床垫
“东宝床垫”寓意立足东莞，宝业为民，专注寝具，引领行业，服务大众。红色象征吉祥喜庆，喻示勇于担当、敢于跨越、开拓创新、创造辉煌的使命感。中间桔黄色的点缀象征欢快和收获，喻示面向全球、技术创新、诚信经营、稳健发展的责任感。黑色端庄的“东宝床垫”四个大，使整个标志更具有强烈的品牌识别性。
中国十大品牌床垫排名
1、雅兰
雅兰1966年生产出第一批弹簧床垫，是国内最早涉足这一领域的品牌。除此之外，雅兰还是弹簧床垫行业标准的主要起草单位之一，在国内市场可谓根深蒂固，称之为一流的中国厂商并不为过。
2、梦百合
全球范围内，泰普尔是记忆棉床垫的执牛耳者，国内则首推梦百合。百合的床垫基本能分为薄垫和厚垫两类，其中厚垫又有两种类型，一是弹簧＋记忆棉的混合床垫，有幻梦慢回弹、静澜之韵、活力之源等几款单品。
3、喜临门
喜临门成立于1993年，是床垫行业最知名的老牌厂商之一，产品以不错的品质和优秀的性价比著称。
4、慕思
国内床垫品牌中，慕思是当之无愧的渠道之王。除了数一数二的市场份额，慕思还以超过3000家门店，成为门店数量最多的床垫厂商。
5、穗宝
穗宝是国内最有历史的床垫厂商之一在国内传统床垫行业，穗宝与雅兰、喜临门、慕思可算得上知名度最高的几家厂商，其中慕思和雅兰定位接近，穗宝则与喜临门调性相当，其产品一向以性价比著称，水准线上的品质和较低的价格为穗宝吸引了不少用户。
6、爱舒
爱舒于1993年成立于上海，虽然也是国内老一批床垫厂商，但相比喜临门、穗宝等品牌，爱舒的市场覆盖率没有那么高，仅在华东地区拥有较高的知名度，不过目前爱舒也已在华北、西南等地布局，正逐步向全国扩展其影响力。
7、大自然
作为棕垫国家标准的主要起草单位，大自然是棕垫这一类目的执牛耳者，其棕垫多以质地比较优秀的山棕为原料，加以乳胶粘接制成，号称在制造过程中不使用胶水，其产品构架完整、款型非常丰富。但要注意的是棕芯的弹性不强，在舒适度上始终难以达到弹簧或乳胶床垫的水平，只推荐喜欢睡硬垫的用户购买。
8、晚安
晚安创立于1986年，是国内最早一批床垫厂商之一。随着其体量的逐步扩大，目前也将产品线扩展到了沙发、床架、木制家具等类目上，不过床垫依然是晚安最主要的产品。
9、皖宝
皖宝是一个来自地方的床垫品牌，在安徽以及江浙一带拥有不错的知名度，而且产品性价比高。
10、吉斯
始建于1988年的吉斯同样是国内的老一批床垫企业，是北方地区比较重要的软体家具制造商。与皖宝等另外几家厂商类似，吉斯发源于地方，而后在行业内获得了不错的知名度，其业务范围比较广，除了床垫外还有沙发、床架、木制桌柜等，不过床垫还是吉斯经营的最重要的业务。
十大国产品牌的好床垫有哪些？
十大国产品牌的好床垫，排名不分先后：
雅兰床垫、珀兰床垫、穗宝床垫、喜临门床垫、梦神床垫、晚安床垫、皖宝床垫、吉斯床垫、星港床垫、慕思床垫。
1、SOMNOPRO穗宝床垫
作为中国知名床垫生产企业之一，穗宝集团
2、DeRUCCI慕思
东莞市慕思寝室用品有限公司成立于2004年，定位为全球健康睡眠资源整合者，专业致力于人体健康睡眠研究，从事整套健康睡眠系统的研发、生产及营销。
3、Emma
Emma的品牌使命是给消费者提供一张拥有最大适应性、贴合任何身形及体重、并提供极佳支撑力的床垫。在欧洲大获好评的德国床垫终于进驻中国！Emma床垫已活跃在欧洲17国床垫市场中，并被其中7个国家的独立测评组织评为最值得购买的冠军床垫。
4、大自然床垫
始于1990年，主打有助于健康睡眠的棕床垫，贵州大自然科技股份有限公司是由国有上市公司——南方汇通股份有限公司控股的独立法人公司，是集植物纤维床垫研发、生产、销售为一体的经营实体。
5、AIRLAND雅兰
雅兰，迄今已经50年的风雨历程，已发展成为涵盖家居用品生产经营、地产开发、酒店经营管理、电力发展及玩具生产经营等制造业于一身的集团公司。
以上内容参考百度百科-穗宝床垫、百度百科-DERUCCI慕思国际、百度百科-Emma、百度百科-大自然床垫、百度百科-雅兰
床垫十大品牌有哪些？
十大床垫品牌，雅兰、喜临门、慕思，金可儿、丝涟、舒达、席梦思、宜奥、大自然等床垫品牌，各有各的优势，大大品牌质量还是有保障的。
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